Поставщики Toyota: кризис чипов продлится до 2022 года

发布时间：2023-12-02 13:56:57 来源：戚戚具尔网 作者：leisure

Gasgoo Automotive News По сообщениям зарубежных СМИ,ПоставщикиToyotaкризисчиповпродлитсядогода японская компания Rohm Semiconductor Company (Rohm) заявила, что к 2022 году важные полупроводники, используемые в автомобилях и промышленном оборудовании, могут по-прежнему испытывать дефицит, а глобальный кризис микросхем еще больше усилится.

Rohm — компания по производству микросхем со штаб-квартирой в Киото, Япония. В число клиентов компании входят Toyota Motor Corporation, Ford Motor Company и Honda Motor Company. Генеральный директор Rohm Исао Мацумото заявил, что острая нехватка ключевых материалов и производственных линий препятствует росту компании. Он добавил, что ROHM начала расширять производственные мощности в сентябре 2020 года и планирует инвестировать еще 70 миллиардов иен (приблизительно 636 миллионов долларов США) в этом финансовом году, но из-за длительного цикла поставок производственного оборудования эти инвестиции не будут сразу видны. выгода.

Мацумото заявил в интервью на этой неделе: «Все наши производственные мощности работают на полную мощность с сентября 2020 года, но заказов от клиентов так много, что я не думаю, что мы сможем выполнить их все в следующем году. заказов."

Полупроводниковые компании, такие как Rohm и Infineon Technologies, предупреждают автопроизводителей, что кризис цепочки поставок продлится дольше, чем ожидалось. Распространение новой эпидемии коронавируса, вызванной вариантом «Дельта», затруднило возобновление нормальной работы от Японии до Юго-Восточной Азии, а цикл доставки чипов превысил 20 недель.

В последние недели острая нехватка материалов и деталей, а также перегруженность транспорта, например, поездов, кораблей и самолетов, вынудили автомобильные компании, такие как Toyota и Volkswagen, сократить или приостановить производство. На прошлой неделе Toyota заявила, что временно закроет 14 заводов.

27 августа индекс Topix компании ROHM упал на 0,8%, но цена его акций в Токио выросла на 0,8%. Компания Rohm существует уже более 60 лет и стала неотъемлемой частью цепочки поставок автомобилей, поскольку автопроизводители закупают все больше электроники и полупроводниковой продукции.

Продукция Rohm, связанная с автомобилестроением, включает оборудование для управления электропитанием, кондиционированием воздуха, освещением и информационно-развлекательным оборудованием. Самым серьезным узким местом, с которым в настоящее время сталкивается компания, является нехватка критически важных материалов, например тех, которые необходимы для изготовления свинцовых рамок. Выводная рамка — это металлическая конструкция внутри полупроводникового блока, которая используется для подключения к проводам снаружи корпуса.

Мацумото сказал: "Однажды мы подняли цены у поставщиков, чтобы закупить материалы, но этот метод оказался бесполезным, поскольку у поставщиков недостаточно запасов. Даже если мы заказывали их заранее, скорость доставки не оправдала наших ожиданий".

Прибыль Rohm, вероятно, увеличится благодаря запланированному расширению мощностей, а увеличение доли зарубежного рынка на фоне надвигающегося глобального кризиса микросхем может стать хорошим предзнаменованием для роста продаж и прибыли компании». Однако некоторые аналитики считают, что появление дополнительных производственных линий начинают вносить мощности, и автопроизводители имеют достаточные запасы, конечный спрос может внезапно упасть.

Кадзунори Ито, директор по исследованиям Morningstar Securities, сказал: «Нынешний кризис микросхем в основном связан с недостаточным объемом производства поставщиков, а затем с тем, что автопроизводители копят детали из-за страха остановки производства. Эти две ситуации исчезнут примерно в 2023 году».

Текущая нехватка поставок вынудила компанию Rohm отложить ранее запланированный многолетний план по передаче некоторых процессов производства чипов зарубежным литейным заводам. Учитывая все более частые стихийные бедствия в Японии, этот план способствует продолжению развития бизнеса, особенно развитию бизнеса по производству передовых технологических чипов.

Мацумото сказал: "Наш план по увеличению объемов производства чипов на литейных заводах не изменился, но у этих литейных заводов в настоящее время недостаточно производственных мощностей, и кажется, что трудно добиться этого в следующем году. Возможно, мы сможем постепенно восстановиться после года после этого. следующий. Этот план."

(Источник изображения: компания ROHM)

В этом году компания Rohm получила две государственные субсидии для укрепления своего производства в Японии и Малайзии. Но Мацумото сказал, что, учитывая растущий спрос со стороны автопроизводителей на углеродно-нейтральные производственные процессы, правительство могло бы и дальше предоставлять более преференциальную политику производителям полупроводников и их дочерним компаниям, например, более низкие налоги и стоимость возобновляемых источников энергии.

Мацумото также сказал: "Использование возобновляемых источников энергии является для нас большой проблемой. Нам нужно потреблять много электроэнергии, но эта энергия очень дорога в Японии". Производственные мощности Японии, сказал Мацумото: «Перенос производственных линий в другие страны может стать для нас неизбежным выбором».

Источник: Gasgoo

Автор: Тан Сюань

相关文章